По вопросам снятия ссылок обращаться на satelliter.ru@gmail.com


13-09-2011, 14:12

Экскурс в историю

3 сентября 1924 года послужило началом развития гражданской авиации в нашей стране. Именно в этот день был совершен первый перелет из Бухары в Душанбе самолёта Ю-13(Юнкерс).

В 1930 году был образован Таджикский авиаузел Среднеазиатских воздушных линий, и началась эксплуатация новых маршрутов через горные хребты Памира. В это время в Душанбе строится аэропорт первого класса. А год спустя начинаются регулярные полёты из Душанбе в Куляб, Гарм, Пяндж и Дангару.

Авиация Таджикистана развивалась быстрыми темпами: обновлялся авиационный парк, обеспечивалось регулярное транспортное сообщение столицы республики со всеми высокогорными населенными пунктами в труднодоступных долинах Ванча, Рушана, Шугнана, Бартанга, Ягноба и других.
Шли годы, авиация в аграрном Таджикистане получала все большее применение в сельском хозяйстве, при выполнении санитарных заданий и других видов работ. Быстрый рост народного хозяйства и культуры Таджикистана расширял возможности применения авиации. Потребности в полётах были настолько велики, что нередко приходилось мобилизовать весь самолётный парк, чтобы завезти в отдалённые горные районы необходимые продукты. С этой целью продолжалось освоение высокогорных воздушных трасс.

Если Вас интересует самая модная обувь 2012, то советую Вам посетить этот интернет магазин модной обуви. Тут Вы сможете недорого купить модную обувь.

В марте 1937 года было создано Таджикское территориальное управление Гражданского Воздушного Флота. В 1945 году в Таджикское управление гражданской авиации поступили новые самолёты Ю-52 и Ли-2, и в этот же год был осуществлен первый полёт экипажа на самолёте Ли-2 по маршруту Сталинабад – Москва.

В годы Великой Отечественной войны таджикистанские авиаторы проводили на фронт более половины личного состава. В 1950-1960 годы авиация в Таджикистане была одной из самых развитых отраслей народного хозяйства республики. Авиаторы Таджикистана всегда были на переднем рубеже развития социально-экономического потенциала нашей страны.

Интенсивное внедрение авиации в Таджикистане во многом способствовало повышению экономического роста страны, определило жизнеспособность ведущих отраслей народного хозяйства - гидроэнергетики, цветной металлургии, текстильного производства и сельского хозяйства, а также непосредственно удовлетворяло потребность населения в воздушных перевозках.

e-mail:gazeta@tojikiston.com

Реклама

PDF ВЕРСИИ ГАЗЕТ

Архив номеров (2005-2010гг)

КАЛЕНДАРЬ

(архив по датам)

«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ


1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2004-2010 © Медиа-холдинг "Чархи Гардун"
При полном или частичном использовании материалов ссылка на gazeta.tj обязательна. Адрес редакции: 734016, Душанбе, проспект С. Шерози д. 16. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях. E-Mail: gazeta@tojikiston.com, info@gazeta.tj.
Данный сайт разработан при поддержке "Интерньюс Таджикистан". Разработка сайта: Рекламное агентство "adMedia"